Двигатель Honda GX200UT SX4 OH

Бензиновый, 4-тактный, 1-циллиндровый двигатель Honda GX200UT SX4 OH предназначен для промышленного или профессионального использования. Если вы хотите обеспечить надежную работу культиватора, генератора, сварочного аппарата, электростанции, садовых машин выбор этого агрегата будет идеален. Honda GX200UT — профессиональный гильзованный двигатель с транзисторным магнето.

Особенности Honda GX200UT SX4 OH

1. Экономичность и производительность

• структура распределительного вала обеспечивает точность фаз газораспределения и оптимального перекрытия клапанов для улучшения топливной эффективности;
• OHV-технология пименена для повышения эффективности работы двигателя и оптимальной передачи мощности;
• Высокая степень сжатия

2. Бесперебойность работы

• тщательная проработка и смазка компонентов агргата приводит к снижению вибрации
• шариковые подшипники коленчатого вала обеспечивают большую устойчивость

3. Тишина работы

• многокамерные системы выпуска
• снижение механического шума из-за легкого веса и шумозащитных материалов
• кованый стальной коленчатый вал и жесткий картер
• косые зубья шестерни
• сложные системы впуска воздуха

4. Надежность

• новое покрытие камеры карбюратора и фильтра помогают защитить двигатель Хонда от примесей
• чугунная гильза цилиндра
• высокое качество материалов
• двухэлементнй воздушный фильтр
• топливный клапан

5. Простота в обслуживании

• простое управление дроссельной заслонкой
• большой топливный бак
• большая автомобильная крышкой топлива
• двойной маслосток
• легкий, удобный блок управления
• легко доступные свечи зажигания
• легкий запуск

6. Легкий старт

• Эргономичное и легкое сцепление
• Автоматическая механика декомпрессии системы

7. Экологичность

• сниженные выбросы, не влияющие на выходную мощность
• CARB и EPA сертификация

8. Доступные опции

• электростартер
• пламягаситель
• воздухоочиститель

Все компоненты двигателя рассчитаны на долгий срок службы и тяжелые условия эксплуатации. Конструкция распределительного вала обеспечивает высокую четкость газораспределения и перекрытия клапанов, что дает высокую топливную эффективность. Особенность данного двигателя – это OVH конструкция с верхними клапанами, что гарантирует максимальную передачу мощности и, соответственно, самый низкий расход топлива. Система охлаждения – воздушная. Сниженный уровень вибрации и шума. Свеча зажигания стандартная — NGK BPR6ES. Вал — горизонтальный. Цилиндр размещен под углом в 25 градусов. Оборудован искрогасителем Wire Net.

Honda GX200UT SX4 OH имеет самый большой моторесурс среди двигателей воздушного охлаждения – 5 тысяч моточасов. Данные агрегаты отвечают самым высоким экологическим нормативам, принятым в мире. Уникальные технологии Honda давно и прочно снискали популярность высокой надежностью, долговечностью, экономичностью, простотой обслуживания и легкостью эксплуатации.